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UPS的电池充电,选用较细的导线和功率较小的半导体


电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。

 
        有事没事就去充电这样也是不行的。前面提到过电池正常情况下的充电大约在1400次左右,这样也会电池的寿命。4.叉车电池在充电时是打开盖子让其处在通风状态。因为电池在充电过程中会有可燃气体产生,如果遇见明火或火花会,造成财产损失和人员伤害。严禁在电瓶附近抽烟,严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处,但不要在抽风口处,避免酸雾造成腐蚀。另外电池在充电过程中也要选用相匹配的充电器,如果不配的话会严重影响电池的寿命,还有可能会损坏电池。如果有长时间不用的电池需每月对它进行充一次电,电池放置时间过长还不充电的话里面的铅体腐烂也会导致。5.当叉车电瓶要进行充电时一定要将充电器的连接线插头和电池插头插。
       蓄电池厂家 甚至可以结成面积较大,几乎不溶于电解液较为的铅结晶层,附在极板表面,造成极板硬化。这种结晶导电性差,体积大,会堵塞极板的微孔,妨碍电解液的渗透,增加了极板电阻,并在以后一般充电中,很难使其恢复原状,这样就使极板上的活性物质,容量降低,严重时将使极板失去可逆作用而损坏。这就是所谓极板的盐化。叉车电瓶在正常情况下,随着蓄电池使用时间的增长,由于极板活性物质体积上的变化,极板稍有或收缩,乃是一种正常现象。但若、收缩过度,以及极板本身各部分作用不均匀时,往往发生极板弯曲和断裂的现象,造成极板局部活性物质脱落,使电池容量下降,甚至极板四角,由于压力过大而把隔板损坏,造成正、负极板短路。2.5吨叉车用蓄电池72V500。

只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压高的原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。蓄电池厂家容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24~96V。

 
 

 

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